MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，重庆拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

从经验的视角来审视奥运会，带路沿无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。第一是探路者，建设没有经验可循，未知的风险不可控。

但有些时候却是肥尾分布的，重庆这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。执行的时候雷厉风行则完全不同，带路沿同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。当时有一种说法，建设说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，建设区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

真正想要让大项目按时、重庆按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。反观奥运会，带路沿则几乎违背了上述的每一条经验。

为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，建设该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：建设蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

重庆皮克斯动画工作室就特别看重准备。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，带路沿MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，带路沿MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，建设MSC地中海邮轮方面也明确表示，建设将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。另一方面，重庆多人出行的家庭预定比例持续升高，重庆他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求

来自阳江的水产企业表示，带路沿随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。由于赴港时间缩短了，建设水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。